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世界级别网赌大平台,中国建成一“国之重器”,对高铁是个重大利好,德国高铁惨案证明

2020-01-11 14:32:22 阅读量:4710

世界级别网赌大平台,中国建成一“国之重器”,对高铁是个重大利好,德国高铁惨案证明

世界级别网赌大平台,资料图:散裂中子源

3月25日,中国首台散裂中子源正式通过中科院的工艺鉴定和验收,这台被称为“超级显微镜”的设备,是研究物质微观结构的“国之重器”,媒体分析认为,这将对中国在材料科学、生命科学、凝聚态物理和化学等领域产生至关重要的作用。具体到直接的建设中,其中之一是对中国高铁建设的重大利好。

这是中国首台、全球第四台脉冲型散裂中子源,此前全球只有美国、日本、英国拥有这类设备。这三个国家将其作为提高科技创新能力重要平台,这也让他们在材料、生命科学等等相关领域研究走在前沿。

我国散裂中子源包括一台直线加速器、一台快循环同步加速器、一个靶站,以及一期三台供中子散射实验用的中子谱仪。该项目的建设成功,解决中国在很多领域的研究受到限制的尴尬局面。

资料图:散裂中子源

散裂中子源有什么用?举个全球高铁最大的惨案就可以了解它的作用有多大。

1998年6月3日,德国从慕尼黑开往汉堡的高铁发生致命脱轨事故,造成101人死亡,88人受伤。事后调查推测事故原因是车轮老化和材料疲劳产生的裂纹造成,但是德国人没有散裂中子源,只能将事故高铁铁轨送到英国检测,经过英国的散裂中子源研究分析之后,发现了其中原因,并找到了金属疲劳的规律,德国人以此制定了保证车轮安全的技术标准,从而杜绝了此类事情的再次发生。

资料图:德国高铁事故

由此可见,散裂中子源对材料的研究有多重要。当前,中国已经建设了2.5万公里的高铁,很多技术标准均引自国外,因之前没有散裂中子源,也无从进行这样的研究。未来我们的高铁将会建设5万公里左右,并向全球出口先进的高铁技术,中国建成了首台散裂中子源无疑是高铁项目的重大利好。

当然,对高铁使用的材料进行研究分析仅是散裂中子源的用途之一,它还将带动物理、化学、生命科学、纳米科学、医药、国防科技和新型核能源开发等等领域的发展。一台功率为5兆瓦的质子加速器驱动的散裂中子源可以有年产60克氚的能力,一个50~100千瓦的加速器有年生产2公斤钚的能力,而氚、钚都是重要的军用核材料。(方再言)

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